Stage6 R/T főtengely csapágy és szimering szett - műanyag kosaras (Derbi EBE / EBS - Piaggio D50B - C3/TN9)

Kiváló minőségű, speciális kialakítású csapágy- és szimering szett az olaszországi székhelyű Stage6-tól.

A szett tartalmaz:

• 2db VITON főtengely szimeringet
•  2db műanyagkosaras C3 illesztésű SKF főtengely csapágyat

A Viton kivitelű szimering képes elviselni a -40°C - +220°C közötti hőmérsékletet. Valamint rendkívül ellenálló az olajokkal, az üzemanyagokkal, a kenőolajokkal, az ásványi savak többségével szemben.

Az FKM (fluorgumi) a következő előnyöket kínálja a szabványos szimeringhez képest:

• Magas vegyszerállóság az üzemanyagokkal szemben
• Kiváló öregedési tulajdonságok
• Magas hőállóság (220°C-ig)
• Magasabb kopásállóság
• Hosszabb élettartam + hosszabb karbantartási intervallumok

Előállításuk a legmodernebb gyártási technológiákkal történik. Minden egyes szimering 100%-ban minőség ellenőrzött, mielőtt elhagyja a gyárat, hogy biztosítsa a problémamentes összeszerelést és a zökkenőmentes működést.

A csapágy rugalmas polimer kosárral a versenyzéshez (kisebb súrlódás).

Az SKF  20 000 ford./perc sebességhatárig határozta meg a maximális teherbírást. A csapágyak hosszú élettartamának biztosítása érdekében azokat megfelelően kenni és megfelelően be kell szerelni.

A polimer-műanyag változat előnyei a fém kosarashoz képest a megnövekedett rugalmasság és a csökkentett súrlódás. Mi személy szerint ezt a csapágytípust versenymotorokhoz használjuk, de a karburátor- és gyújtásbeállításokra érdemes odafigyelni, mivel a csapágyak tartósan legfeljebb 120°-ra melegíthetők fel, nehogy a műanyag kalitka megsérüljön. 

Ügyeljen a csapágyak beszerelésére: A félig nyitott oldalnak a főtengely bordái felé kell néznie.

Derbi EBE / EBS - Piaggio D50B blokkal szerelt motorkerékpárokhoz megfelelő!

Figyelem! A polimer kosaras változatot csak katalizátor nélküli motorokra szabad felszerelni!